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简介:中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，获得时事政治热点、时事模拟问题、时事大事记及时事政治热点总结等。今天我们关注-时政热点:共享新零售带来的巨大红利和机会。零售新，城市新，谁不会成为新零售城市？日前，南都商业数据部零售实验室课题组发布《2018中国新零售商都指数报告》，分别从新商业渗透指数、商业繁荣指数、政府扶植指数、消费者参与指数等四个维度综合考虑城市新零售发展情况，推出新零售先行城市排行榜。

报告显示，上海新零售指数综合评分居榜首，北京、深圳、杭州紧随其后，西安位列全国第八，福州新商业渗透指数位列全国第七。这个排行榜选择的10个城市，可以说是新零售的先驱和领导者。笔者显然，一线城市名列前茅不是交通事故。

引人注目的是，古城西安排在全国第八位，在媒体上贴上黑马标签的排行榜中唯一的二线城市福州，在一定程度上不会在竞争中下风。回答说，这两个城市依靠什么？顺着这个排行榜，可能会找到答案。只看政府扶植指数，西安和杭州三大第三！福州在这个名单之后，福州最终在国内首次在政府工作报告城市建设新零售，政府的评价和反对也不容忽视。

这是变革的时代，发展消费新的职业状态新模式，以新零售为代表的消费形态创造力悄悄变红，无法阻止。放眼望去，新零售成为各地增进新消费，创造新生活方式的重要动能。从这个意义上说，武汉等中西部城市为什么要把新零售定位为最高工程是必要的。

去年9月，武汉市长万勇公开发表了对企业发挥优势、抓住机会、布局武汉的回应。今年4月，武汉邀请企业谈判投资发展。完全是前后脚，西安市委书记王永康明确提出加强与蚂蚁新零售的访问，共同建设全国范围内的新零售城市。

中西部城市如此高度重视新零售，其中阿里巴巴的新零售城市成为各城市争夺战的焦点，其背后的逻辑并不简单:消费的快速增长大大要求城市的未来，各地主政官除了传统的招商外，还重视利用新零售急剧进行消费升级，为城市未来的经济发展增加新的强大引擎。2017年，被称为新零售元年，传统消费提高质量，新消费兴起，中国城市着眼于新零售驱动的新商业文明，接吻了新消费时代的到来。面对新零售所需的巨大红利和机会，各地新零售城市的建设才刚刚开始，更多的城市不再参加争夺新零售城市，总之谁也不想错过新零售这辆巴士。正如有人说，面对未来，追上一辆公共汽车不是最重要的，追下一辆公共汽车很重要。

文/柳宁更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络发布，专门用于自学交流，不包括商业目的。著作权归原著作者所有，如涉及作品内容、著作权等问题，要求30日内联系本网，我们立即处理。

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