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8月30日14点左右，广州荔湾区珠江隧道陷入黄沙方向十字路口，车道关闭，车辆运行缓慢。塌陷位置在内环路高架桥正下方的两个桥墩之间，在路边的绿化带上，靠近道路。19点左右，事件的位置还在慢慢塌陷，塌陷的位置有明显的断裂痕迹。

那天晚上，检器入场，检测塌陷周围和行驶路面是否有塌陷。21点40分，施工人员挖掘陷阱表层，发现以下位置有陷阱，地下水渗出。

8月31日中午12时，记者来到现场观察，交通完全恢复正常，地质测量人员和施工队也到达现场，发现塌陷表层的塌陷孔被挖出，塌陷面明显扩大，地下水渗出明显。8月31日，荔湾区应急管理局就地陷落事件作出反应:8月30日14时05分区公安局报道，多宝街辖内黄沙街道和丛桂路边界发生路面沉降，沉降处面积约2平方米，深度约20厘米，无伤亡。报告后，区应急管理局立即向区委、区政府领导报告情况，协调区住宅建设局、区应急管理局、区规划资源分局、多宝街等部门立即到现场处理，协调供水、煤气、地铁等部门开展调查。相关机构到场初步检查后，确认现场沉降面积约17.5平方米，最深约0.8米。

21点左右，经过现场沉降区域的挖掘调查，发现地下约1.5米处出现了水迹。8月31日上午9点，有关机构继续调查现场，向有关机构了解，初步判断意见是非地质原因引起的地下沉降，地下水冲洗填土后地下沉降，初步排除地质灾害。

地铁公司的反馈是，该路面沉降状况对地铁6号线黄沙至如意坊段没有影响，现场交通秩序正常，但具体沉降原因需要相关机构进一步调查。资料来源:南方记者:吴扬。

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